ae888 đăng nhập

Cuộc sống vốn dĩ khó khăn, sau đại dịch mọi khó khăn dường như được nhân lên gấp bội. Con người bị tổn thương sâu sắc từ bên trong nhưng có nhiều lúc chính họ không nhận ra.

Một trong những câu hỏi lớn nhất có liên quan đến sự sống còn của doanh nghiệp là làm thế nào để thu thập càng nhiều dữ liệu càng tốt, đồng thời vẫn tạo ra trải nghiệm tích cực cho khách hàng.

Số liệu tiết lộ từ báo cáo hoạt động sản xuất kinh doanh phục vụ đại hội cổ đông thường niên của TMT Motors - đơn vị phân phối xe Wuling tại Việt Nam cho thấy, tính đến hết năm 2023, doanh nghiệp này chỉ bán ra thị trường 591 xe điện thuộc mẫu Wuling HongGuang MiniEV. Đây thực sự là con số gây thất vọng. Bởi, mục tiêu doanh số TMT Motors đặt ra trong giai đoạn đầu với mẫu ô tô điện cỡ nhỏ này ở mức 5.525 xe, tức trung bình mỗi tháng bán ra gần 1.000 xe. Thế nhưng, doanh số trên báo cáo bán hàng chỉ đạt 100 xe/tháng, tương đương khoảng 10%.

"Hoàn cảnh bệnh nhân (BN) quá khó khăn, trong khi cô ấy đang có đứa con 23 tuần tuổi trong bụng, nên dù phải đi xin tiền mỗi nơi một chút, tôi vẫn muốn dùng ecmo (kỹ thuật thực hiện ô xy hóa qua màng ngoài cơ thể) để tăng khả năng cứu sống cả hai mẹ con", bác sĩ Hoàng Hữu Hiếu, Phó trưởng khoa Hồi sức tích cực - Chống độc (HSTC-CĐ), Bệnh viện Đà Nẵng, chia sẻ.

Giải Nhất: 1.000.000 VNĐ + 50g chơi.

Sau nhiều nỗ lực bất thành, Công ty xe điện Fisker có trụ sở tại Mỹ vừa nộp hồ sơ xin phá sản khi đã cạn kiệt tài chính và không thể gồng gánh khoản nợ lên đến 500 triệu USD. Công ty tuyên bố họ có tài sản trị giá từ 500 triệu đến 1 tỉ USD nhưng cũng đang phải gánh khoản nợ từ 100 - 500 triệu USD.